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Dans cette édition du bulletin Shell Rotella, nous voulons faire une mention spéciale aux incroyables Trucking with Tay et Sonne Farms. N’hésitez pas à aller consulter leur page Instagram, où vous trouverez des conseils sur l’entretien et un point de vue d’initié sur le style de vie palpitant de camionneur sur la route.

Juillet

« C’est la troisième fois que nous participons au SuperRigs^MD de Shell Rotella^MD et notre deuxième camion à être intégré au calendrier. Faire partie du calendrier est un grand honneur et être choisi une deuxième fois est vraiment stupéfiant! Quand on est petit et qu’on voit les calendriers un peu partout, on se dit “un de ces jours, ça pourrait être moi”. C’est une chose à laquelle nous continuons d’aspirer et une grande tradition à laquelle nous sommes honorés de participer. » - Terry Aslinger et sa famille, Marquand (Missouri)

Août

« J’ai toujours voulu construire un camion qui serait digne des SuperRigs^MD de Shell Rotella^MD. J’ai des frissons en en parlant. J’ai perdu hier un de mes bons amis, M. Troy Huddleston, et c’est lui qui m’a dit d’amener mon camion ici. C’est mon premier SuperRigs^MD, et découvrir que mon camion avait été choisi pour le calendrier s’est avéré très émouvant. J’étais presque incrédule! C’est un rêve d’enfant qui devient réalité. Cette séance de photos pour le calendrier est dédiée à M. Troy, que nous aimons beaucoup. » Bubba, Krystal et Kolt Branch

Septembre

« C’est mon premier SuperRigs^MD Shell Rotella^MD. Les garçons ont toujours voulu venir, mais nous ne trouvions jamais le temps. Nous sommes très fiers d’être ici. Quand on m’a choisi pour la séance photo du calendrier, j’étais fou de joie, et les garçons aussi. Je ne peux pas dire à quel point. C’est extraordinaire! J’ai pris le téléphone et j’ai commencé à appeler tout le monde parce que je me sentais tellement privilégié. J’utilise l’huile Shell Rotella^MD T4 dans tout ce que je possède : camions, bulldozers, débusqueuse, et même ma tondeuse. » - Jerry Whittmore et sa famille, Springdale (Arkansas)

Vos questions sur les produits pour camionnettes à moteur diesel!

Nous répondons à vos questions. Découvrez les réponses de nos experts techniques à vos questions portant sur les produits pour camionnettes diesels.

Les huiles synthétiques sont composées en majeur partie d’huiles de base très raffinées, produisant une huile avec moins d’impuretés, une plus faible volatilité et un rendement accru à la température ou un meilleur indice de viscosité. L’indice de viscosité sert à mesurer la variation de la viscosité d’une huile lorsque la température change. Les huiles s’épaississent à basse température et deviennent plus fluides à haute température. Les huiles synthétiques sont fabriquées à partir d’huiles de base ayant un indice de viscosité plus élevé, ce qui signifie qu’elles sont plus stables à la température et que la viscosité varie moins lorsque la température change.

Il en résulte une huile dont le rendement est amélioré aux deux extrémités de la plage de températures. L’amélioration du rendement à froid et de la volatilité permet de mélanger des huiles avec des viscosités plus basses (p. ex. : 5W-30) et des huiles qui conviennent à une plus large gamme de températures (p. ex. : 0W-40). Les huiles Shell Rotella T5 10W-30 ou Shell Rotella T6 5W-40 sont d’excellent choix pour les exploitants de parcs de véhicules dans des conditions de températures ambiantes très variables. Quelle que soit la saison, il vous suffit d’une seule huile de protection dans le grade de viscosité recommandé par la plupart des équipementiers. Ces deux huiles ont une meilleure pompabilité à basse température que les huiles classiques.

Les huiles moteurs synthétiques offrent une meilleure stabilité à l’oxydation que les huiles moteurs classiques, pouvant engendrer une plus longue durée de vie de l’huile. L’oxydation est causée par les hautes températures donc les conditions d’utilisation extrêmes sont une excellente application pour les huiles synthétiques. Ce type de conditions et celles dans lesquelles un intervalle maximum de vidange d’huile est souhaité sont des situations qui nécessitent le rendement amélioré des huiles synthétiques.

Nous adorons voir ce que font les camionneurs assidus! Découvrez leur point de vue depuis la route. Pour savoir comment soumettre une photo de votre camion pour le bulletin Shell Rotella, suivez les médias sociaux de Shell Rotella.

Il est difficile d’être au courant des nouvelles lorsque vous travaillez dur. Le bulletin Répartition vous facilite la tâche, en combinant des conseils, des astuces et bien plus sur ce qui se passe dans le secteur

La nouvelle catégorie de l’industrie pétrolière créée pour réduire les émissions et stimuler l’efficience

Karin Haumann, directrice technique - équipementiers, Shell Global Solutions, s’est récemment entretenue avec Beth Colvin d’Overdrive pour discuter de la nouvelle classe d’huile moteur PC-12. Karin souligne que « cette nouvelle classe doit inclure les améliorations suivantes en plus des classes actuelles API CK-4 et FA-4 : une meilleure résistance à l’oxydation, une nouvelle capacité d’essai d’usure, l’ajout de viscosités d’huile plus basses pour inclure le grade xW-20 dans la sous-classe F, une capacité après-traitement améliorée et une compatibilité accrue des élastomères des moteurs»

Obtenez des milles échangeables contre des articles, des cartes-cadeaux et plus encore à l’achat de produits Rotella sélectionnés. L’inscription au programme est gratuite! Vous n’avez qu’à remplir le formulaire en ligne et acheter des produits Shell RotellaMD ou des vidanges d’huile admissibles. Entrez le code sous le bouchon OU, s’il n’y en a pas, conservez votre reçu pour en téléverser une copie sur le site. Prêt à adhérer au programme Mes kilomètres comptent?

Gary Roberts, un spécialiste des applications de produits hors route chez Shell Global Solutions (U.S.) Inc., était en vedette dans l’édition du mois d’août du Construction Business Owner et mentionnait comment les lubrifiants de qualité et de l’entretien préventif réduit les temps d’arrêt et améliore le rendement.
Il souligne que l’une des manières de faire un suivi est de le faire à l’aide d’un programme d’entretien préventif, qui peut inclure la planification d’intervalles de vidanges d’huile et de graissages ainsi que s’assurer qu’il s’agit des bons mélanges de liquide de refroidissement avec un point de congélation approprié. Roberts ajoute que vérifier les lubrifiants régulièrement est un moyen simple de protéger le moteur, les châssis et le système de transmission. Des intervalles d’entretien réguliers pour les lubrifiants peuvent aider à réduire les coûts de propriété du matériel et améliorer la durée du matériel et son efficacité. Choisir les bons lubrifiants et les services qui correspondent le mieux aux besoins de votre véhicule et de votre matériel peut avoir un effet considérable sur vos résultats.